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传统的物理气相沉淀（PVD）和化学气相沉淀涂层（CVD）外部需要润滑发挥大性能。IRMCO指出：“热扩散工艺可以减少摩擦磨损的问题。通过热扩散所产生的碳化钒可以形成耐久性、汉中宁强同城坚硬的表面，在苛刻的成形和冲压模面时，会极大的提高工具的使用寿命。如果使用的润滑剂无法承受高温、汉中宁强同城磨损和先进高强钢板的加工硬化性，价值会大幅降低。因此，使用可满足高强钢需求的润滑剂，是达到涂层使用寿命大化的关键。”模具间隙及模具的几何设计等是实现工件尺寸精度的重要内容。因此，这直接关系到对金属材料和润滑剂技术要求。如果间隙越小、汉中宁强同城越紧摩擦力越大，对润滑剂的要求也越高，但工件的成型精度也相对越高。
Q460C高强钢板表面质量要求
钢板表面不应有气泡、汉中宁强本地结疤、汉中宁强本地裂纹、汉中宁强本地折叠、汉中宁强本地夹杂和压入氧化铁皮等影响使用的有害缺陷。钢板不应有目视可见的分层。
钢板表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、汉中宁强本地铁锈及由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明显的粗糙、汉中宁强本地网纹、汉中宁强本地麻点、汉中宁强本地划痕及其他局部缺欠，但其深度不应大于钢板厚度的公差之半，并应保证钢板允许的小厚度。
钢板表面缺陷允许用修磨等方法，清理处应平滑无棱角，清理深度不应大于钢板厚度的负偏差，并应保证钢板允许的小厚度。
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据调查统计，部分汽车品牌高强钢板的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90％。根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。当材料被冲压成形时，会变硬，不同的钢材，变硬的程度不同。一般高强度低合金钢只略有20MPa增加，不到10％。注意：双相钢的屈服强度有140MPa增加，增加了40％多！金属在成形过程中，会变得完全不同，完全不像冲压加工开始之前。 这些钢材在受力后，屈服强度增加很多。材料较高的屈服应力加上加工硬化，等于流动应力的大大增加。因此，开裂、汉中宁强当地回弹、汉中宁强当地起皱、汉中宁强当地工件尺寸、汉中宁强当地模具磨损、汉中宁强当地微焊接磨损等成为了高强钢成型过程中的问题焦点。基于高强钢的特点和特性，如果不能改变金属流动和减少摩擦，那么高强度钢（HSS）的开裂和质地不均性都可能引起部件报废率的上升。这种材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（测量屈变力的单位）、汉中宁强当地增强的回弹、汉中宁强当地加工硬化的倾向以及在升高的成型温度下运行对于模具来说都是一个挑战。
